Mane diei XIII mensis Ianuarii, anno MMXXI, primum prototypum mundi machinae electricae supraconductricis altae temperaturae et celeritatis maglev, technologia originali Universitatis Jiaotong Austro-Occidentalis utens, publice inauguratum est Chengdui, in provincia Sichuan, Sinarum. Hoc magnum progressum ex integro in investigatione machinae electricae supraconductricis altae temperaturae et celeritatis maglev in Sinis significat, et patria nostra condiciones ad experimenta et demonstrationes machinales praebet.
Primus Casus in Mundo; Praecedens Crea
Prima in mundo institutio lineae probationis technologiae levitationis magneticae supraconductricis ad altam temperaturam in mundo est. Haec est repraesentativa fabricationis intelligentis Sinarum et exemplum in campo supraconductivitatis ad altam temperaturam creavit.
Technologia traminis maglev supraconductivi altae temperaturae commodis praebet: nulla stabilitas fontis, structura simplicis, conservatio energiae, nulla pollutio chemica et sonitus, salutis et commoditatis, et sumptus operandi humiles. Est novum genus transportationis ferriviariae ideale, aptum variis campis celeritatis, praesertim aptum ad operationem linearum altae et ultra-altae celeritatis; Haec technologia est technologia traminis maglev supraconductivi altae temperaturae cum notis auto-suspensis, auto-directionis, et auto-stabilisantis. Est nova methodus transportationis ferriviariae norma, quae progressionem futuram et latas applicationes spectat. Technologia prima est quae in ambitu atmosphaerico excogitata est, et valor metae celeritatis operandi exspectatae maior est quam 600 km/h, quod novum recordum celeritatis commeatus terrestris in ambitu atmosphaerico creare expectatur.
Proximus gradus est futurae technologiae fistularum vacui coniungere ad systema translationis comprehensivum evolvendum quod lacunas in celeritatibus translationis terrestris et aereae expleat, quod fundamentum iacet pro progressu diuturno in celeritatibus supra 1000 km/h, ita novum exemplar translationis terrestris construens. Mutationes futurae spectantes et eversivae in evolutione transitus ferriviarii.
△ Redactiones Futurae △
Technologia Levitationis Magneticae
In praesenti, tres technologiae "levitationis supermagneticae" in mundo exstant.
Technologia levitationis electromagneticae in Germania:
Principium electromagneticum ad levitationem inter tramen et viam ferream efficiendam adhibetur. In praesenti, tramen maglev Shanghaiense, tramen maglev quod Changshae et Pechini adhuc constructum est, omnes in hoc tramine sunt.
Technologia levitationis magneticae supraconductivae Iaponiae ad temperaturam humilem:
Proprietates superconductivas quarundam materiarum ad temperaturas humiles (ad -269°C helio liquido refrigeratas) adhibe ut tramen levitet, sicut linea maglev Shinkansen in Iaponia.
Technologia Sinarum levitationis magneticae supraconductivae altae temperaturae:
Principium fere idem est ac superconductivitatis temperaturae humilis, sed temperatura operationis eius est -196°C.
In experimentis prioribus, haec levitatio magnetica in patria nostra non solum suspendi sed etiam suspendi potest.
△ Nitrogenium liquidum et superconductores △
Commoda Traminis Maglev Superconductorii Altae Temperaturae
Energiae conservatio:Levitatio et gubernatio non requirunt moderationem activam aut copiam potentiae vehiculi, et systema est relative simplex. Suspensio et gubernatio tantum refrigerandae sunt nitrogenio liquido vili (77 K), et 78% aeris est nitrogenium.
Protectio naturae:Levitatio magnetica supraconductiva altae temperaturae statice levitari potest, omnino sine strepitu; semita magnetis permanentis campum magneticum staticum generat, et campus magneticus in loco ubi vectores tangunt nullus est, nec ulla pollutio electromagnetica est.
Celeritas magna:Altitudo levitationis (10~30 mm) pro necessitate designari potest, et ad celeritatem staticam ad celeritatem lentem, mediam, altam et altissimam currendum adhiberi potest. Comparata cum aliis technologis levitationis magneticae, aptior est ad transportationem per fistulas vacuum (plus quam 1000 km/h).
Salus:Vis levitationis exponentialiter crescit cum decremento altitudinis levitationis, et securitas operationis sine imperio in directione verticali praestari potest. Systema gubernationis auto-stabilis etiam operationem tutam in directione horizontali praestare potest.
Commoditas:"Vis fixationis" peculiaris supraconductoris altae temperaturae corpus currus stabile sursum deorsumque tenet, quae stabilitas est quam ullo vehiculo difficile assequi potest. Quod vectores sentiunt dum vehuntur est "sensatio nullius sensus".
Sumptus operandi humilis:Comparatum cum vehiculis Germanicis levitationis magneticae conductivitatis constantis et vehiculis Iaponicis levitationis magneticae supraconductivis temperaturae humilis helio liquido utentibus, hoc commoda habet levitatis ponderis, structurae simplicitatis, et sumptus fabricationis et operationis humiles.
Applicatio Scientifica et Technologica Nitrogenii Liquidi
Ob proprietates superconductorum, superconductor in ambiente nitrogenii liquidi ad -196℃ dum laborat immergi debet.
Levitatio magnetica superconductrix altae temperaturae est technologia quae utitur proprietatibus fixationis fluxus magnetici materiarum superconductricum in massa altae temperaturae ad levitationem stabilem sine moderatione activa assequendam.
Autocinetum Impletorium Nitrogenii Liquidi
Autocinetum implens nitrogenium liquidum est productum a Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. designatum et elaboratum ad proiectum maglev supraconducting altae temperaturae altaeque celeritatis. Est cor technologiae maglev - supplementum Dewar nitrogenii liquidi.
△ Usus in Campo Autocineti Impletionis Nitrogenii Liquidi △
Designo mobili, opus supplementi nitrogenii liquidi directe iuxta tramen fieri potest.
Systema semiautomaticum nitrogenii liquidi implendi sex phialas dewar nitrogenio liquido simul supplere potest.
Systema moderationis sex viarum independens, singulae portae reimpletionis seorsim regi possunt.
Praesidium pressionis humilis, protege interiora vasis Dewar dum impletur.
Praesidium tensionis securitatis 24V.
Cisterna Suppletoria Auto-Pressurata
Est receptaculum auto-pressurizatum, specialiter ad reservandum nitrogenium liquidum elaboratum et fabricatum. Semper fundatum est in structura designi tuta, qualitate fabricationis excellenti, et longis diebus repositionis nitrogenii liquidi.
△ Series Supplementorum Nitrogenii Liquidi △
△ Applicatio in agro cisternae supplementi auto-pressae △
Proiectum in progressu
Paucis diebus ante, cum peritis Universitatis Jiaotong Austro-Occidentalis collaboravimus.
Opus investigationis subsequens incepti maglev supraconductoris altae temperaturae et celeritatis perfecit.
△ Locus Seminarii △
Magno nobis honore afficimur quod hac vice huic operi praecursivo interesse possumus. In futuro, etiam cum investigationibus subsequentibus huius incepti cooperari pergemus, ut omne quod fieri potest progrediamur in hoc opere praecursivo.
Credimus
Scientia et technologia Sinarum certe prosperabuntur.
Futurum Sinarum exspectationibus plenum est.
Tempus publicationis: XIII Septembris, MMXXI
